میرا ڈیزائن کلاسک 1960 BMW R50 موٹرسائیکل ہے۔ 50 سال سے زیادہ پرانا ، یہ اب بھی ایک فاتح کی طرح چلتا ہے اور بہت اچھا لگتا ہے۔ سنگل اسٹائل ونٹیج سیٹ سے ، پیچھے کی فینڈر پر تھوڑی سی ریک تک اور کلاسک ایریلز کے فرنٹ فورک ڈیزائن تک ، یہ ایک چھوٹا سا عفریت ہے۔
وہ کلاسیکی بی ایم ڈبلیو باکسر انجن کچھ عجیب ، شرابی ، گلیوں والی ڈرمر کی طرح پیچھے اور کلکس کلکس کرتا ہے۔ ایک بار جب آپ یہ جان لیں کہ بی ایم ڈبلیو ہوائی جہاز کے انجنوں کے کاروبار میں ہے تو ، یہ دیکھنا آسان ہے کہ اس پس منظر نے ان کے ابتدائی موٹر بائک ڈیزائنوں کو کس طرح متاثر کیا۔ جب آپ بیٹھے ہو تو باکسر کو نیچے دیکھنا ، ایسا لگتا ہے جیسے آپ کے نیچے پنکھ ہیں۔ یہ 50 سال قبل ایک اہم عنصر تھا۔ اس وقت بی ایم ڈبلیو ریسنگ سرکٹ میں قائد تھا۔
میں نے پچھلے ایک سال کے دوران اپنی چند اشیاء کو شامل کیا ہے۔ اب یہ موٹر سائیکل کے ونٹیج شخصی میں عمر کے کروم کا ٹھیک ٹھیک ٹچ جوڑنے ، ہیلہ ہارن اور ایک ہیلا سپاٹ لائٹ کا کھیل ہے۔ ہر زاویے سے یہ واقعی معیار کے جرمن ڈیزائن اور انجینئرنگ کی علامت کے طور پر کھڑا ہے۔ جرمنی کے علاوہ کسی اور چیز کے ل this اس موٹر سائیکل کو غلطی کرنا مشکل ہے۔ سیاہ ، ٹھیک ٹھیک سفید پن کے ساتھ ، یہ سرد اور آسان ہے ، لیکن ایک ہی وقت میں کردار سے بھرا ہوا ہے۔
یہ سوچ کر مجھے حیرت ہوتی ہے کہ اس کی عمر 50 سال ہے۔ R50 سب سے تیز رفتار نہیں ہے ، لیکن پھر بھی یہ 140 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے آگے بڑھ سکتا ہے ، اور تھوڑی محنت کے ساتھ ایک دن میں سیکڑوں کلو میٹر کی دوری پر جاتا ہے۔ آواز نرم ہے لیکن جب آپ اسے دبائیں گے تو تھوڑا سا دھاڑ کے ساتھ۔ آپ اس پر پانچ گھنٹے سواری کرسکتے ہیں اور ہارلے پر 30 منٹ کے بعد بھی بہتر محسوس کرسکتے ہیں۔ آر 69 ایس کے ساتھ ، یہ بی ایم ڈبلیو باکسرز کی بہت زیادہ طلب شدہ نسل کا حصہ ہے۔ میں خوش قسمت ہوں کہ ایک - یہ ایک لیجنڈ ہے - اور ایک دن میں اسے اپنے بیٹے کے حوالے کرنے کی امید کرتا ہوں۔
میں اس موٹر سائیکل کو موٹرسائیکلوں کا مستقبل سمجھنا پسند کرتا ہوں۔ کامل نہیں ، لیکن یقینی طور پر بہترین میں سے ایک ہے۔
لوگو ڈیزائن کے 5 اعلی وسائل ہماری بہن سائٹ ، تخلیقی بلق۔
